На пути к новым высоким результатам

 

Яков Аустер родился в Протвино, окончил городской Лицей №1, на велосипед впервые сел ещё в младших классах. В 7-8 классах он познакомился с ребятами, которые занимались велогонками, и сам начал понемногу тренироваться.  

 

«Как раз в 2003-2004 годах в Протвино открылся клуб «BikerZZone», - рассказывает Яков. - Тогда мне было 13 лет, и я был новичком. Сначала катался сам по себе, думал, что мой уровень далёк от участников клуба. Но, когда клуб устраивал свои первые соревнования и строил первую земляную велотрассу, я с одноклассником приехал им помогать. С тех пор закрутилось, начали кататься на этой трассе. Уже тем летом 2004 года я поучаствовал в своих первых открытых протвинских соревнованиях. Тогда трасса была ещё не такая интересная, как сейчас, но по тем меркам – это было большим заделом, велосипедисты из других городов уже приезжали к нам». 

 

С уважением Яков отзывается о старших ребятах из клуба «BikerZZone» -  своих учителях, родоначальниках протвинского велоспорта, у которых многое перенял – это Андрей Данилин, Олег Сидоров, Максим Рыбин и другие. После школы Яков поступил в Государственный университет управления в Москве. Во время учёбы он не забросил хобби, продолжал тренироваться в СДЮШОР «Нагорная» на московских трассах, его тренировал Алексей Викторович Смольников, мастер спорта по шоссейным велогонкам.  

 

«Когда я только начинал кататься, у меня был обычный велосипед со скоростями, - вспоминает Яков.  - Для прыжков он не подходил. Где –то через год во время прыжков я сломал сначала раму, потом вилку, и мне понадобился более крепкий велосипед. Родители купили мне в Москве новую раму, вилку… К велоспорту родители относились стандартно, говорили, что это экстремальный спорт, это опасно.  Тогда я занимался волейболом, баскетболом, и родители говорили мне:  «Вот ты сейчас сломаешь велосипед, и всё, прекратишь, будешь заниматься каким-то другим спортом» . Но когда они увидели, что у меня получается, есть результаты! Я тогда гонки ещё не выигрывал, но был призёром. Я так удивился, когда они купили мне новый горный велосипед! Для меня это было, очень важно. Они стали меня поддерживать, ездить со мной на соревнования. Конечно, не обошлось без травм. Я ломал руку, ногу, но за 10 лет в спорте – это не так уж и много. Например, профессиональный футбол не менее травмоопасен». 

 

В 2004 году на своих первых соревнованиях в Протвино Яков занял 10-е место и не остановился на достигнутом. Через год на протвинских соревнованиях он вошёл уже в тройку лидеров. С тех пор и до настоящего времени у друзей, старших ребят из клуба «BikerZZone», на сайтах в интернете он узнаёт о новых соревнованиях и участвует, совершенствует своё мастерство. 

 

«Когда я начинал кататься - это был молодой спорт, - делится Яков. - В принципе не было проблем тогда поехать в Москву и поучаствовать в Кубке России, там было много категорий – юноши, юниоры... Когда мне было 12-13 лет, я участвовал в самой младшей категории и мог там бороться, мне было интересно. Наша трасса – компактная, с трамплинами. Даже тогда её хватало, чтобы очень хорошо научиться кататься, приезжать на более серьёзные трассы и выигрывать гонки. После того, как я стал чемпионом России, решил, что надо двигаться дальше. В 2010 году вместе с мамой я поехал на международные соревнования  в Италию. Всего участвовало около 100 спортсменов из Америки, Европы, Азии, Австралии. 

Первым этапом соревнований была «квалификация» – спортсмен проезжает трассу на время и по итогам попадает в сетку заездов. Попадают не все, кто показывает худшие результаты – выбывает. Из 100 участников в сетку прошло всего 64 человека. Я прошёл 64-ым, последним. Был, конечно, очень рад, но, правда, вылетел после первого заезда. Я тогда не совсем представлял, какая нужна резина на ту трассу, как вообще нужно ехать. Та трасса была похожа на нашу, но шире, чтобы одновременно могли ехать четыре человека, а не два, как у нас. Разница ещё  в том, что та трасса находится в горах, там чуть больше уклона, существенно больше пыли, камней, тяжело держать сцепление с грунтом, больше скорости. В 2014 году я снова съездил в Италию на международные соревнования и показал результат существенно лучше. Если в первый раз после квалификации я был 64-ым, то в этом году стал 13-ым. Затем я участвовал в нескольких заездах и в финальном протоколе занял 11-е место. Я улучшил своё время на несколько секунд, прошёл до финала  и попал в топ-10 мирового рейтинга.  Этот рейтинг ведёт международная федерация велоспорта, учитывая результаты спортсменов на всех официальных и международных гонках. За каждую гонку спортсмен получает очки. На этих соревнованиях была очень интересная история. После второго заезда я обнаружил, что у меня полностью спущено колесо, а менять его абсолютно не было времени. Я начал бегать, искать, что делать и помог мне иностранный спортсмен, который уже вылетел из заездов. Он мне дал колесо, я быстро поменял и, в том числе благодаря этому, занял 11 место». 

 

Яков не ограничивает себя одной дисциплиной в велоспорте. Он участвует в одиночных заездах Downhill - экстремальное направление маунтинбайка, смысл которого заключается в спуске с горного склона на время, но предпочтение отдаёт именно парным гонкам Dual или гонкам вчетвером - 4cross. По его мнению, если в Downhill нужно просто показать хорошую технику, то в Dual или 4cross нужно постоянно думать, кто твой соперник, что он умеет лучше, что хуже, где его придержать, где обогнать. 

 

Сейчас перед Яковом стоит задача определиться, куда пойти работать, а в спорте у него много целей – в следующем году попасть в топ-5 рейтинга международных соревнований, помочь открыть секцию велоспорта в Протвино, где новичков обучал бы профессиональный тренер, продолжить проводить соревнования на городской трассе.